No más pinchazos

¡Lo único peor que no poder montar es tener que dejar de montar por un pinchazo! Es posible que hayas experimentado este escenario o lo hayas escuchado de otro ciclista. Estás montando en bicicleta, tal vez en un viaje de ida y vuelta, tal vez en un paseo tranquilo, o tal vez para hacer un poco de ejercicio. A mitad de camino, ocurre un desastre. Puede venir en forma de un fuerte golpe, o de repente sientes que la dirección se tambalea, que la moto se tambalea pero no frenas, y que el pavimento se siente extrañamente metálico. Te apartas de la carretera y miras tu moto, y tu corazón se desploma, el neumático está tan pinchado como puede estarlo, tu llanta está apoyada en el suelo, y no vas a ninguna parte rápido.

La preparación adecuada es importante, especialmente en situaciones de pinchazos. Esta guía te guiará sobre cómo cambiar un pinchazo, cómo evitar los pinchazos y qué tener en cuenta a la hora de comprar neumáticos.

1. Cambiar un pinchazo

A pesar de tus mejores esfuerzos, la mayoría de los ciclistas experimentarán un pinchazo al menos una vez mientras conducen. Reemplazar una cámara no es tan desalentador como usted piensa. Aquí hay un video que te llevará a través de los pasos de cómo quitar tu rueda, reemplazar tu tubo, y ¡volver a montar!

Cada vez que montes en bicicleta, deberías llevar contigo todas las herramientas necesarias para desmontar la rueda, un kit de parches o una cámara de repuesto, y alguna forma de inflar el neumático para que vuelva a estar en condiciones de rodar.Echa un vistazo a este vídeo para obtener más información sobre qué herramientas y piezas debes llevar contigo.

2. Protección contra los pinchazos

¡Incluso mejor que tener que sentarse a un lado del camino y reemplazar o reparar su neumático, tratar de prevenir el pinchazo en primer lugar le ahorrará todo ese tiempo y más! Aquí hay algunos consejos para ti que reducirán seriamente, y pueden casi eliminar, la probabilidad de un neumático pinchado y mantenerte en marcha.

  • Evitar los desechos es la primera recomendación, pero es más fácil decirlo que hacerlo. Un hábito que hay que adquirir con seguridad es el de mirar por la carretera en busca de cristales, clavos, tachuelas, etc., y anticiparse a la hora de rodear la moto si es posible. Asegúrate también de que no pierdes de vista a otros ciclistas, conductores y peatones mientras conduces.
  • Comprueba tus neumáticos antes de conducir para ver si hay signos de desgaste. Los neumáticos más viejos son más propensos a los pinchazos y es una buena idea sustituirlos cuando muestren signos de desgaste en la banda de rodadura y/o en los flancos.
  • Cómo mantener la presión de los neumáticos marcará una gran diferencia en el rendimiento general de tu ebike y te ayudará a evitar los pinchazos en los que la presión ha bajado tanto que las cosas quedan atrapadas entre la rueda y la superficie de conducción.
  • Instalar revestimientos de neumáticos que son tiras gruesas de material que van dentro del neumático para añadir una capa extra de protección entre el neumático y la cámara.

3. Guía de neumáticos

También hay ciertos neumáticos y productos que puedes utilizar para prepararte mejor y protegerte contra los pinchazos. Aquí hay dos:

  • Neumáticos reforzados. Otra forma de minimizar los pinchazos es conseguir un neumático de bicicleta que esté construido para ser más resistente a los pinchazos. Por lo general, estos tienen Kevlar o algún otro material de refuerzo especial que hace más difícil que los objetos afilados encuentren su camino hacia la cámara de aire.
  • Sellador de neumáticos. Otra opción para los ciclistas es optar por un sellador, como Stans o Slime. El sellador sellará un pinchazo, deteniendo la fuga de aire. Sin embargo, a partir de cierto punto, la cámara y el neumático pueden sufrir tantos pinchazos que el sellador no podrá sellarlos todos. Además, con algunas marcas de sellador, los neumáticos necesitan una rotación regular para evitar que el sellador se acumule en una sección de la cámara debido a la gravedad y se solidifique, creando un desequilibrio en la cámara, y haciendo que ésta quede inservible y deba ser reemplazada.

4. Comprar tubos y neumáticos

Comprar cámaras y neumáticos nuevos puede ser intimidante. Al entrar en una tienda de bicicletas y sobre la pared de diferentes números y tamaños y códigos, es difícil asegurarse de comprar el producto correcto. Si se siente especialmente perdido, pida a un empleado que le ayude, de lo contrario, aquí hay algunos buenos puntos a tener en cuenta:

  • ¿Schrader o Presta? A la hora de comprar cámaras, primero tendrás que saber qué vástago de válvula tienes: Schrader o Presta. Las válvulas Schrader son como las de los neumáticos de los coches y son probablemente las más comunes en las bicicletas eléctricas actualmente. Las válvulas Presta son más estrechas y se encuentran generalmente en las bicicletas de montaña y de carretera de alto rendimiento. Los diferentes vástagos de las válvulas requieren una cabeza de la bomba diferente, pero la mayoría de las bombas de bicicleta tienen una cabeza doble para acomodar tanto Presta y Schrader, o la bomba puede tener un adaptador para que sea compatible con la cruz.
  • ¿Números? ¿Tamaños? Si compras nuevas cámaras de aire, asegúrate de comprar el tamaño correcto para tu neumático.Mira la pared lateral de tu neumático y verás qué tamaño tiene. La mayoría de las ebikes tienen un diámetro de 26″ o 700C aunque algunas pueden ser de 20″ para las ebikes plegables. La anchura varía bastante entre los neumáticos, pero normalmente encontrará que las cámaras de aire están etiquetadas con un rango de anchura como: 26″ x 1,75-2,25″ o 700C x 28-35mm.
  • ¿Qué marca? Decidir con qué marca quedarse puede ser una elección igualmente difícil para cualquier producto. En el caso del ciclismo y el ebiking, acuda al personal local en busca de ayuda. Estarán familiarizados con las condiciones locales de conducción y el terreno y podrán darte la mejor recomendación.

Incluso para los ciclistas más experimentados, un pinchazo es un fastidio. Para un ciclista nuevo, puede ser absolutamente devastador. Por suerte, no es el fin del mundo y esperamos que este artículo te ayude a reducir y eliminar los pinchazos en tus salidas.